Prix du mazout en Suisse :
prix du jour, évolution et ce que ça change pour votre villa.

Le prix du mazout en Suisse a bondi depuis la guerre en Iran, fin février 2026, et a atteint des niveaux que les propriétaires n'avaient plus vus depuis des années. Voici le prix du jour en Suisse romande, mis à jour automatiquement, son évolution depuis 2023, ce qui le fait varier, ce qu'on peut raisonnablement attendre pour la suite, et surtout ce qu'il représente pour le budget d'une villa à Genève ou dans le canton de Vaud.

Dernier prix du mazout en Suisse romande

Le prix moyen indicatif du jour figure dans l’encadré ci-dessus. Il est relevé chaque jour ouvrable pour une livraison de 4 000 litres, TVA incluse. Le prix est toujours donné pour 100 litres : divisez-le par 100 pour obtenir le prix au litre. Plusieurs distributeurs publient aussi leur propre indice des prix ; comme le nôtre, il sert à suivre la tendance, pas à remplacer une offre.

Pour une villa, le chiffre qui parle est le coût d’un plein. Une villa consomme en général entre 2 000 et 3 500 litres de mazout par an. Au prix du jour, l’encadré indique ce que coûte une citerne de 3 000 litres. Pour 1 000 litres, comptez environ dix fois le prix des 100 litres, plus un supplément de petite quantité. Les prix publiés s’entendent en général franco domicile, c’est-à-dire livraison comprise jusqu’à votre citerne.

Pourquoi le prix de votre fournisseur peut être différent

Le prix affiché est un prix indicatif. Votre facture peut s’en écarter pour plusieurs raisons :

• La quantité commandée. Les prix sont calculés pour 3 000 litres ou plus. En dessous, les distributeurs ajoutent un supplément, qui grimpe vite : chez certains, jusqu’à CHF 9.– par 100 litres en dessous de 1 500 litres, et jusqu’à CHF 30.– en dessous de 500 litres.
• Le fournisseur et le jour. Chaque distributeur fixe son prix du jour. Deux offres demandées le même jour pour la même quantité peuvent varier de plusieurs francs par 100 litres.
• Le lieu de livraison : les prix varient d’une région à l’autre, et selon l’accès à la citerne (distance, longueur du tuyau, accès pour le camion).
• L’urgence. Une livraison de dépannage se paie en plus : chez un distributeur, de CHF 180.– en semaine à CHF 350.– un dimanche ou un jour férié.

Évolution et historique du prix du mazout depuis 2023

En trois ans, le prix du mazout a fait le grand écart. Il a baissé régulièrement de 2023 à 2025, puis a bondi en 2026 : il tournait autour de CHF 90.– les 100 litres en début d’année, et a dépassé les CHF 160.– en octobre. Le graphique de l’encadré en haut de page montre la moyenne de chaque mois, et le tableau dépliable le prix moyen par année.

Les grandes étapes, d’après nos relevés :

Pour mesurer l’ampleur du choc : selon Comparis, le mazout coûtait en juillet 2026 31 % de plus qu’un an plus tôt, alors que l’inflation générale ne dépassait pas 0,4 %. Depuis, l’écart s’est encore creusé (voir la variation sur un an dans l’encadré).

De quoi se compose le prix du mazout de chauffage

Le prix du mazout suit d’abord le pétrole brut, mais une partie importante est fixe. Sur une facture de mazout, on retrouve :

• Le pétrole brut, négocié sur les marchés internationaux (Brent). Son prix dépend de l’offre, notamment des réductions ou des hausses de production décidées par les pays de l’OPEP+, des réserves de pétrole et de la demande mondiale. C’est la part qui fait varier le prix d’un jour à l’autre.
• Le cours du dollar : le pétrole s’achète en dollars. Un franc fort amortit une partie des hausses.
• Le transport, surtout le fret sur le Rhin, par lequel arrive une grande partie du mazout. Quand le Rhin est bas, les bateaux chargent moins et le transport coûte plus cher.
• Le raffinage et la marge du distributeur, qui comprend la livraison jusqu’à votre citerne.
• La taxe sur le CO2 : 120 francs par tonne de CO2, soit CHF 31.80 par 100 litres de mazout (environ 32 centimes par litre, et 34 centimes TVA comprise). Elle ne dépend pas du prix du pétrole et ne baisse pas quand le marché se calme.
• La TVA (8,1 %), calculée sur l’ensemble.

Concrètement, quand le pétrole baisse, votre prix baisse moins vite en proportion, car la taxe CO2 et une partie des frais restent fixes.

Pourquoi le mazout est-il si cher ?

La flambée de 2026 vient d’une accumulation de chocs, presque tous extérieurs à la Suisse.

1. La guerre en Iran, depuis le 28 février 2026. Selon Swissinfo, le prix moyen du mazout en Suisse est passé en quelques semaines de CHF 100.– à CHF 150.– les 100 litres, soit +50 %, bien plus que l’essence ou le diesel. Nos relevés romands, établis sur une autre base, montrent le même choc : de moins de CHF 95.– fin février à plus de CHF 128.– à la mi-mars.
2. Le blocage du détroit d’Ormuz, par où transite une grande partie du pétrole mondial, qui a tendu tout le marché des produits pétroliers.
3. Un Rhin trop bas à la fin de l’été, qui a réduit les livraisons par bateau vers la Suisse.
4. La panne de la raffinerie de Cressier (Neuchâtel), la seule de Suisse, en septembre 2026. La Confédération a dû autoriser des prélèvements dans les stocks obligatoires d’essence et de diesel. Selon l’Office fédéral pour l’approvisionnement économique du pays, l’approvisionnement de la Suisse en mazout de chauffage n’était pas menacé, grâce à ces réserves obligatoires.

Résultat, selon la RTS : début septembre, le mazout atteignait environ CHF 1.60 le litre, contre CHF 1.10 à la mi-juin, soit +45 % en deux mois.

Le prix du mazout va-t-il baisser ?

Honnêtement, personne ne le sait, et méfiez-vous de ceux qui prétendent le savoir. Le prix dépend d’abord de la situation au Moyen-Orient, que personne ne peut prévoir. Selon Comparis, une baisse durable demanderait un vrai apaisement du marché du pétrole brut, qui ne se dessinait pas encore à la fin de l’été 2026. Les distributeurs eux-mêmes reconnaissent n’avoir jamais connu une telle instabilité.

On peut en revanche distinguer ce qui est incertain et ce qui ne l’est pas :

À plus long terme, un autre élément pèse : les aides pour quitter le mazout ne sont pas éternelles. Les subventions actuelles du Programme Bâtiments sont généreuses, mais rien ne garantit qu’elles le resteront quand l’obligation de changer s’appliquera à tous. Le conseil Chauffez renouvelable, lui, est aujourd’hui gratuit : c’est le bon moment pour faire le point sur votre villa avec un conseiller.

Quand acheter son mazout ?

Il n’existe pas de moment parfait, mais il existe de mauvais moments : quand la citerne est vide. Quelques règles simples :

• Ne laissez pas descendre la citerne trop bas. Les propriétaires qui attendent une baisse finissent souvent par commander tous en même temps à l’arrivée du froid. Les délais s’allongent, et une livraison en urgence se paie au prix fort.
• Fractionnez si le marché est très agité. Commander une partie maintenant et compléter plus tard lisse le prix moyen payé, sans tout miser sur un seul jour.
• Comparez au moins deux ou trois offres le même jour, pour la même quantité et la même qualité de mazout. Le prix du jour change d’un distributeur à l’autre.
• Visez les grosses quantités. Au-delà de 3 000 litres, les suppléments disparaissent. Si votre citerne est petite, une commande groupée avec des voisins peut faire baisser le prix.
• Le printemps et l’été sont en général plus favorables, car la demande est plus faible. En règle générale seulement : en 2026, la guerre a fait grimper les prix dès le mois de mars.

Les erreurs fréquentes

• Attendre la baisse jusqu’à la panne sèche. C’est le scénario le plus coûteux : supplément d’urgence, délais, et parfois une remise en route du brûleur à payer.
• Commander de petites quantités à répétition, avec un supplément à chaque fois.
• Comparer des prix qui ne sont pas comparables : quantités différentes, qualités différentes, livraison comprise ou non.
• Oublier l’état de la citerne. Une citerne qui n’est plus conforme peut empêcher la livraison ou entraîner des frais imprévus.

Ce que le prix du mazout représente pour votre villa

Pour une villa qui consomme 3 000 litres par an, chaque hausse de 10 centimes par litre coûte environ CHF 300.– de plus par an. À CHF 1.60 le litre, niveau atteint à l’automne 2026, la facture annuelle d’une telle villa se situe autour de CHF 4’800.–, contre environ CHF 2’850.– un an plus tôt, quand le litre coûtait environ CHF 0.95.

Le moyen le plus sûr de réduire durablement ses coûts de chauffage reste de sortir du mazout. Le calculateur ci-dessous démarre au prix du jour. Indiquez votre consommation pour voir ce que vous dépensez au mazout, et ce que vous dépenseriez avec une pompe à chaleur.

À partir de quel prix du mazout la pompe à chaleur est-elle rentable ?

C’est la question que nous posent le plus souvent les propriétaires. Pour une villa qui consomme 3 000 litres de mazout par an, avec une pompe à chaleur air-eau dont l’installation coûte entre CHF 35’000.– et 45’000.– avant subventions (prix constatés à Genève et dans le canton de Vaud) :

Hypothèses : 1 litre de mazout ≈ 10 kWh ; pompe à chaleur air-eau avec un rendement annuel moyen (SCOP) de 3,5 ; électricité à CHF 0.25 le kWh. Subventions déduites du coût : environ CHF 7’800.– à Genève pour une pompe à chaleur de 12 kW, forfait de CHF 5’000.– dans le canton de Vaud (barèmes 2026). Montants indicatifs, à confirmer auprès de l’OCEN ou de la commune.

Ce calcul est volontairement prudent. Il ne tient pas compte :

• des déductions fiscales : dans un bâtiment existant, ces travaux sont en principe déductibles du revenu imposable, ce qui raccourcit nettement la durée de rentabilité ;
• des frais d’entretien évités : ramonage, entretien du brûleur et contrôle de la citerne disparaissent avec le mazout ;
• du remplacement de toute façon obligatoire : à Genève, une chaudière à mazout en fin de vie ne peut plus être remplacée par une neuve depuis 2022, dans le canton de Vaud dès le 1er janvier 2027. La vraie comparaison n’est donc pas « pompe à chaleur ou mazout pour toujours », mais « changer maintenant ou changer plus tard, dans l’urgence ».

Notre avis

Le risque n’est pas seulement que le prix du mazout continue de monter. Les subventions vont très probablement diminuer, puis disparaître à terme, alors que l’obligation de changer de chauffage, elle, est déjà inscrite dans la loi : à Genève depuis 2022, dans le canton de Vaud dès le 1er janvier 2027 (le référendum contre la nouvelle loi vaudoise sur l’énergie n’a pas abouti), et à l’échelle suisse avec la loi sur le climat acceptée en votation en 2023. Autrement dit, le passage au renouvelable se fera, et c’est quand il se prépare tranquillement, chaudière encore en état de marche, qu’il coûte le moins cher.

Pour comprendre comment fonctionne la solution la plus courante, lisez notre article sur les principes de base de la pompe à chaleur. Pour les règles, les solutions et les étapes, voyez notre guide pour sortir du mazout à Genève et dans le canton de Vaud.

Avant de décider, un conseiller Chauffez renouvelable peut venir chez vous faire le point sur votre installation, gratuitement.